燃料油灰分來(lái)源及燃料油灰分測(cè)定

燃料油灰分的來(lái)源主要有： 金屬元素及鹽類(lèi)，如油溶或水溶性金屬化合物； 外來(lái)的固體，如灰塵或鐵銹； 燃料油中添加劑等。

灰分 Ash
在規(guī)定條件下，燃料油被炭化后經(jīng)煅燒所得的無(wú)機(jī)物。
燃料油灰分的來(lái)源主要有：
金屬元素及鹽類(lèi)，如油溶或水溶性金屬化合物；
外來(lái)的固體，如灰塵或鐵銹；
燃料油中添加劑等。

測(cè)試方法   
ISO 6245，ASTM D482，GB/T 508   SH119石油產(chǎn)品灰分測(cè)定儀

測(cè)試意義
灰分對(duì)于油泵、油嘴、泵部件、閥門(mén)及控制元件等都有磨損，過(guò)度超標(biāo)的灰分是造成氣缸壁與活塞環(huán)磨損的重要原因；
灰分沉積在管壁、鍋爐受熱面等設(shè)備上，使傳熱器效率降低；
灰分中含有各種金屬化合物可造成燃燒室部件的高溫腐蝕；
若主機(jī)日耗30噸油、燃油灰分為0.1%，相當(dāng)于加入30kg磨料